当气动调节阀采用石墨一石棉为填料时，大约三个月应在填料上添加一次润滑油，以保证调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低，则应补充填料，如发现聚四氟乙燥填料硬化，则应及时更换；应在巡回检查中注意调节阀的运行情况，检查阀位指示器和调节器输出是否吻合；对有定位器的气动调节阀要经常检查气源，发现问题及时处理；应经常保持气动调节阀的卫生以及各部件完整好用。 
气动调节阀常见故障及产生的原因 
(一)气动调节阀不动作。故障现象及原因如下： 
1.无信号、无气源。 
①气源未开； 
②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵； 
③压缩机故障； 
④气源总管泄漏。 
2.有气源，无信号。 
①调节器故障； 
②信号管泄漏； 
③定位器波纹管漏气； 
④调节网膜片损坏。 
3.定位器无气源。 
①过滤器堵塞； 
②减压阀故障； 
③管道泄漏或堵塞。 
4.定位器有气源，无输出。定位器的节流孔堵塞。 
5.有信号、无动作。 
①阀芯脱落； 
②阀芯与社会或与阀座卡死； 
③阀杆弯曲或折断； 
④阀座阀芯冻结或焦块污物； 
⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。 
(二)气动调节阀的动作不稳定。故障现象和原因如下： 
1.气源压力不稳定。 
①压缩机容量太小； 
②减压阀故障。 
2.信号压力不稳定。 
①控制系统的时间常数(T＝RC)不适当； 
②调节器输出不稳定。 
3.气源压力稳定，信号压力也稳定，但调节阀的动作仍不稳定。 
①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡； 
②定位器中放大器的喷咀挡板不平行，挡板盖不住喷咀； 
③输出管、线漏气； 
④执行机构刚性太小； 
⑤阀杆运动中摩擦阻力大，与相接触部位有阻滞现象。 
(三)气动调节阀振动。故障现象和原因如下： 
1.调节阀在任何开度下都振动。 
①支撑不稳； 
②附近有振动源； 
③阀芯与衬套磨损严重。 
2.调节阀在接近全闭位置时振动。 
①调节阀选大了，常在小开度下使用； 
②单座阀介质流向与关闭方向相反。 
(四)气动调节阀的动作迟钝。迟钝的现象及原因如下： 
1.阀杆仅在单方向动作时迟钝。 
①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏； 
②执行机构中“O”型密封泄漏。 
2.阀杆在往复动作时均有迟钝现象。 
①阀体内有粘物堵塞； 
②聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥； 
③填料加得太紧，摩擦阻力增大； 
④由于阀杆不直导致摩擦阻力大； 
⑤没有定位器的气动调节阀也会导致动作迟钝。 
(五)气动调节阀的泄漏量增大。泄漏的原因如下： 
1.阀全关时泄漏量大。 
①阀芯被磨损，内漏严重， 
②阀未调好关不严。 
2.阀达不到全闭位置。 
①介质压差太大，执行机构刚性小，阀关不严； 
②阀内有异物； 
③衬套烧结。 
(六)流量可调范围变小。主要原因是阀芯被腐蚀变小，从而使可调的*小流量变大。了解气动调节阀的故障现象及原因，可以对症采取措施予以解决。

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