SP7-10/SP7Pro智能定位器可以控制任何由符合NAMUR的直行程或角行程气动执行器驱动的偶。它保让了阀门行程与传给足位器的电输人信号值(MA

之间的精确比例性。

SP7-1定位器外壳为压铸铝,可安装于室外。定位器可以安装在角行程为-57°至57°或直行程为-28°至28°的气动执行器上。

定位器可选择带或不带安装组件，用户在订购时必须指定类型。

定位器可选择带或不带压力表组件，用户在订购时必须指定类型。

定位器可接受的控制信号为mA信号，气源压力为1.4-6 bar。

SP7-1定位器也可以用于反作用控制。

SP7-1定位器具有一个本地通信接口(LC),这是SP7-10的标准配置。此外,它还提供"HART通信,以便通过20mA信号进行通信。用户还可以选择HART®5或HART®7。

其他可用选项是带有Profibus PA模块的SP7-11或带有基金会现场总线模块的SP7-22。除了用于模拟位置设定点的输入之外,定位器还配备了一个数字输入,它可用于激活设备中的控制系统功能。数字输出允许您输出消息(警报故障 )。

斯派莎克定位器的调试说明：

电气接线调试

准备工作

接通气源前，先将气源管放空一段时间，以排除管路中可能存在的灰尘、杂质、水、油等。注意定位器的最大供气压力为 6bar，高于 6bar 会损坏定位器。

准备好 4-20mA 输入信号源，定位器工作电源取自输入信号，由 DCS 二线制供电，直接加至定位器的电压不能超过 30V/50mA，否则可能损坏定位器电路。

检查安装

检查位置反馈杆的安装角度。若定位器与执行器整体供货，虽已由执行器供货商安装调试，但仍要检查反馈部件、安装固定螺栓是否紧固及引压系统是否完善，留意进气 / 出气接口等问题。

自动校验

直行程阀门定位器自动整定

按住 mode 键 5 秒，直到出现 “adj_lin”。

松开 mode 键，再按住 mode 键直到显示器上计数器倒计数到 0。

松开 mode 键，自动调整程序开始运行，显示器显示正在进行的程序语句号。自动调整程序大约需要 5 分钟左右，顺利结束后定位器会自动存储参数，并自动切换控制方式到操作模式 1.1。

角行程阀门定位器自动整定

按住 enter 键 5 秒，直到出现 “adj_rot”。

松开 enter 键，再按住 enter 键直到显示器上计数器倒计数到 0。

松开 enter 键，自动调整程序开始运行，显示器显示正在进行的程序语句号。自动调整程序大约需要 5 分钟左右，顺利结束后定位器会自动存储参数，并自动切换控制方式到操作模式 1.1。

错误处理

如果在自动调整期间发生错误，过程将终止并显示错误消息。此时可按住向上箭头或向下箭头大约三秒钟，设备将切换到操作层面模式 1.3，检查机械安装并重复标准自动调整。

手动调试

零点调节

接通气源，提供 4mA 带源（24VDC）电流模拟信号，接线注意正负端子正确性。

往下旋零点调节旋钮（顺时针），再往上旋（逆时针）。观察压力表或阀杆动作等，使阀门开度为 0%，关闭严密。

行程调节

提供 20mA 的输入信号，观察控制阀的开度是否能达到 100%。如果没有达到，则顺时针调节行程调节旋钮；若指示高于标尺的最高刻度，则逆时针调节行程调节旋钮。

在调节行程至 100% 后，应重新提供 4mA 的输入信号，再次调节零点。零点调节和行程调节需相辅相成，重复操作确保控制阀能关死亦可全开。

正作用与反作用设置

确认定位器默认安装方式是反作用（RA）型还是需调整为正作用（DA）型。定位器为反作用（RA）型时，控制信号增加，阀杆向上移动，常应用于 “加热工况”。若需设定为正作用（DA）型，需调整行程调节器的安装方式。

信号输入输出相关故障

有输入信号但输出很小或无输出

力矩马达问题：行程微调螺钉调整过度致力矩马达线圈脱焊，需焊上引线；线圈内部断线或过流烧坏，用万用表 Ω 挡测量线圈电阻，偏离 250Ω 太多则更换线圈。

信号线问题：信号线接触不良，检查接线端子，消除松动；信号线接反，检查 (+)(-) 端子接线并改正。

喷嘴挡板问题：喷嘴挡板位置不正，重新调整平行度；喷嘴固定螺钉松动，固紧喷嘴固定螺钉。

其他问题：放大器有故障，检查或更换放大器；气阻堵塞，用Ф0.12 通针清除污物；排气孔堵塞，清理定位器底座中央的喷嘴排气孔；挡板杠杆连接弹簧变形或断，打开定位器盖更换。

输出压力振荡

放大器问题：放大器中有污物，进行清除。

气路问题：输出管线或膜头漏气，消除漏气现象；背压气路有污物，清除污物。

部件问题：膜头膜片老化，予以更换；永磁体位置不对，重新调整永磁体平行度；固定反馈杠杆的螺钉松动，拧紧固定螺钉。

信号问题：输入信号交流成分大，消除交流成分或在输入端并联电容滤去交流干扰。

机械问题：阀杆径向松动，检修调节阀。

精度相关故障

定位器精度不好

喷嘴挡板问题：喷嘴、挡板调整不好，重新调整平行度或喷嘴固定螺钉。

气路问题：背压气路漏气，消除漏气现象。

调节阀问题：调节阀径向位移大，检修调节阀。

调零问题：调零螺钉调整不当，重新调整。

反馈杠杆问题：反馈杠杆与固定销钉位置不对，重新按行程要求调整销钉位置。

其他故障

仪表模拟输入读数值和实际提供的数值不一致

控制模式问题：控制模式不是 Analog，用 Hart 通讯器检测并调整。

电压问题：控制系统电压过低，检查并恢复正常电压。

仪表自检问题：仪表由于自我检测失败自动关闭，用 Hart 通讯器检查仪表状况。

传感器问题：模拟传感器没有校验，进行校准。

漏电问题：现场漏电，检查现场接线，排除漏电后重新测试。

阀门定位器无法校验、动作缓慢或震荡

仪表气问题：仪表气不干净，含油水及灰尘，导致定位器 IP 及 PWB 电路板损坏，需使用洁净的仪表气，对仪表气管充分吹扫。

管路问题：管路、仪表附件及执行机构漏气，仪表管漏气严重会造成阀位波动等，需检查并修复漏气处；仪表气供气管路管径选择不当，造成阀门动作慢，需配备合适管径的气源管。

减压阀问题：减压阀过滤目数不够或阀后压力不稳，影响定位器功能，选用带合格过滤网的过滤减压阀。

安装问题：定位器外部接线处没做好防水，接线盒进水易造成接线端子腐蚀，做好接线盒防水，线尽量朝下，用弯头转接；定位器和磁条安装不正确，磁条晃动会影响定位，正确安装定位器和磁条，确保磁条不碰到定位器或阀门，支架要坚固牢靠。

参数问题：定位器内 Tuning 参数（PID）和阀门不匹配，造成阀门有超调或阀位偏差大，根据执行机构大小调整 Tuning 参数。

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